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企业未实现国有资产保值增值的,工资总额不得增长或适度下降,具体降幅由履行出资人职责的机构确定。企业按照工资与效益联动机制确定工资总额,原则上增人不增工资总额、减人不减工资总额。“这里的工资总额,是企业在一个会计年度内直接支付给与本企业建立劳动关系的全部职工的劳动报酬总额,包括工资、奖金、津贴、补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资等。”市人社局相关负责人解释。

我局认为:第一,2017年12月25日,宁波海运召开会议讨论并确定通过签订一致行动人协议并表北仑船务事项,属于《证券法》第六十七条第二款第(三)项规定的重大事件,丁园芳作为北仑船务总会计师参会并参与并表相关事项讨论,知悉内幕信息,属于内幕信息知情人;第二,丁园芳在2017年12月25日因参加会议获知内幕信息后,于2017年12月27至29日买入宁波海运股票,其买入时间与内幕信息形成、变化时点基本一致,丁园芳所述其基于自身对市场判断而买入宁波海运股票,同时历史曾多次买卖宁波海运股票的理由,不足以解释其交易行为的异常性;第三,丁园芳不存在《行政处罚法》第二十七条规定的减轻或免予处罚的情形。综上,对丁园芳的陈述申辩意见不予采纳。

此外,上述提到的买入返售金融资产未计提资产减值准备的问题,也受到股转公司的质疑。股转公司要求湘财证券解释对买入返售金融资产交易品种与交易对手,及业务类别分别披露的买入返售金融资产直接存在的逻辑关系的合理性,以及资产减值准为0的原因,同时说明将部分买入返售获得的证券用于正回购是否存在潜在风险等。

军方官员说,台湾“国防预算”投资最多的军种就是空军,占全台军55%,但如果两岸开打后,战机全飞不起来,整个军事投资等于全浪费,无论如何,都要让战机能起降;所以兵推演练,台空军的爱国者三型、天弓三型等防空导弹,都将进驻各军机场,确保军机场防空安全。

2013年1月31日,浙能集团出具《关于避免同业竞争等利益冲突、保持宁波海运股份有限公司经营独立性的承诺函》,并作出以下承诺:……(二)用五年左右的时间将富兴海运和浙能通利从事国内沿海货物运输业务的相关资产在符合法律法规规定和中国证监会有关规则的前提下,以适当的方式注入本公司(即宁波海运),或者通过其他合法合规的方式解决上述同业竞争问题……”。

经过长期的思考,笔者认为,导致A股估值偏高的最重要的原因应该是货币宽松。我国金融市场的实际利率在大多数时候是负,压低了无风险收益率的实际值。这不仅是股市高估值的基础条件,也是楼市高估值的基础条件。我国市场的实际利率长期为负的原因是储蓄率一直在高位,这与人口结构有关,高储蓄对应着长期的对外顺差。但这一切正在悄然出现变化,高储蓄率已经快速下降,对应的对外贸易顺差也大幅度收窄,国际收支甚至出现逆差,表现为外汇占款在快速减少。导致这一结果的原因之一是人口结构的快速变化,从2010年开始,每年的新增劳动人口就开始快速减少,人口老年化日益加剧。随着储蓄率的降低,实际利率长期为负的时代恐怕就很难再出现,至少是难以持续长期地把实际利率压在负数区间,这意味着A股估值面临重构。

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